沈陽地鐵一號線是東北地區第一條地鐵線，也是規模最大的地鐵線之一。VTRON公司大屏幕數字顯示拼接墻系統為其提供顯示解決方案。

沈陽地鐵一號線一期工程西起沈陽經濟技術開發區張士站，東至黎明文化宮站，線路全長22.2公里，全部為地下線路，設車站18座，運營控制中心1座、車輛段1座。沈陽站站、中街站、青年大街站位于市內交通主樞紐或繁華區域，場地施工環境復雜，此三站的順利完成，為全線“車通”提供必要的條件。

在地鐵一號線的控制中心(OCC)集中完成對主控系統、監控網絡體系的各類計算機、網絡、視頻信號的集中顯示。實現對地鐵運行的行車調度SIG系統、電力調度SCADA系統、環境監控設備監控EMCS系統、火災報警FAS系統、自動售票檢票AFC系統和視頻監控CCTV系統等六大運行系統的實時監控。包含了世界流行的所有軌道交通應用的主流系統，在近期整個大屏幕全部用以顯示地鐵一號線監控調度，遠期將增加一號線延長線以及二號線，達到高集成度、多信息量的監控任務。

一號線大屏幕數字顯示拼接墻系統的綜合監控能力，提高地鐵運營的安全性和可靠性。顯示系統全部由VTRON公司提供，系統主要包括Visionpro顯示拼接墻體、DigicomXLan多屏處理器及顯示墻應用管理系統(VWAS)。為確保國慶前達到部分通車，VTRON公司積極配合施工，用不到一個月時間搭建整塊顯示墻系統。大屏幕顯示墻體由54塊顯示單元(單屏對角尺寸為80英寸)，呈3(行)X18(列)排列，于8月26日正式點亮。

大屏幕拼接墻涵蓋了對地鐵一號全線18個車站和全部地下區間隧道的監控顯示。實現對全線電力監控系統、行車信號系統、環控和機電設備監控系統的實時監控。通過大屏幕觀看檢測的環境參數，控制全線車站的通風與空調等機電設備，調控環境的舒適度;除此外還對給排水設備、自動扶梯、電梯、車站照明、廣告照明、車站事故照明電源、屏蔽門、人防密閉隔斷門等以及行車調度指揮中心大樓通風空調系統設備、給排水設備、照明、門禁等機電設備，進行全面自動化監控及管理，確保設備處于高效、節能、可靠的最佳運行狀態;并能在火災等災害或阻塞事故狀態下，調控相關設備，創造保證旅客及工作人員安全撤離的環境條件，將災害損失減至最低，從而確保乘客的安全和設備的正常運行。

沈陽地鐵一號線又一次成功地實施集成多專業子系統的綜合監控系統，多項新技術、新方法地率先引進與應用，在地鐵行業具有極大的示范作用。VTRON一直以來以技術創新、追求產品領先化、服務本土化作為企業發展理念。多年來在電力調度、電信網管、公安交警、政府職能等眾多不同領域積累了豐富的大項目實施經驗。尤其在軌道交通領域,從廣州地鐵二號線、武漢城鐵、深圳地鐵、南京地鐵、廣州地鐵三號線、廣州地鐵五號線、上海地鐵應急中心、上海市軌道交通八號線,可謂是處處開花、碩果累累。

在沈陽修地鐵，不僅僅是為市民增添了一種新的出行方式，其更重要的意義在于，沈陽地鐵建設承載著打造沈陽國產化軌道交通產業化隊伍的重大使命。隨著沈陽地鐵一號線綜合調度監控系統階段性成果的實現，使VTRON更多機會地與軌道交通設計部門、軌道交通行業系統集成商一起，為廣大乘客提供更為優質全面的服務，同時為沈陽地鐵的穩定、高效、安全。